Sebelumya ninja dikenal sebagai motor sport 2 tak namun sekarang sudah berubah menjadi motor 4 tak yang dikenal memiliki performa beringas dan desain sporty layaknya motor balap. Namun seiring berjalannya waktu kawasaki telah menghentikan produksi motor 2 tak dan beralih ke motor 4 tak yang telah memenuhi standar euro3. Foto Foto Motor
- Bagi penggemar motor sport, terutama bermesin 2-tak, wajib kenal sama motor yang satu ini. Motor yang dimaksud adalah Kawasaki Ninja SSR 150 yang menjadi salah satu motor buruan yang langka di Indonesia. Akun media sosial Instagram wahyuejayafortuna mengunggah beberapa foto yang menampakkan motor langka ini dalam kondisi yang bikin penggemar sport 2-tak di Indonesia gigit jari. Bagaimana tidak, selain jumlahnya yang lumayan banyak, motor ini hanya teronggok di sebuah ruangan sampai berdebu. BACA JUGA Busyet! Pikap Sayur Berlampu Picek Ini Larinya Kayak Sedan Balap Setelah ditelusuri, diduga motor ini berada di salah satu Negara di Asia Tenggara tapi bukan di Indonesia sayangnya nih. Beberapa penggemar dari motor ini di Indonesia banyak memodifikasi Kawasaki Ninja miliknya dengan barang-barang copotan dari motor aslinya. Seperti fairing, bahkan sampai ke mekanisme HI-KIPS milik motor tersebut yang meskipun lebih tua, justru lebih canggih Dari Super KIPS pada motor Ninja 2-Tak yang beredar di Indonesia.
MOTOR Penggemar Kawasaki Ninja 150 RR masih banyak, namun sayangnya Ninja 150 RR sudah tidak diproduksi lagi oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).. Jadi, yang tersedia hanya versi bekas atau seken saja. Nah, tapi jika kamu ingin membeli Ninja 150 RR bekas, enggak boleh sembarangan. Ikuti tips berikut ini yang dijelaskan Eddy Yulianto selaku Chief Mechanic Kawasaki Super
FilterOtomotifSepeda MotorSpare Part MotorAksesoris MotorMainan & HobiDiecastMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "motor ninja 2 tak" 1 - 60 dari Golden Raptor 220 Sepeda Motor 3%Jakarta BaratAKA OfficialTerjual 1AdDETA-Sepeda Motor Yamaha GEAR 125 2023 MEI 23 - Black Navy, TimurDETA Yamaha 7AdGoda Golden Raptor 220 Sepeda Motor 3%Jakarta BaratKarunia Official ShopAdSilencer Carbon Kevlar motor 2 tak Ninja R/RR Ujung Las 3AdDETA-Sepeda Motor Yamaha GEAR 125 2023 - Cyan Yellow, KTP= TimurDETA Yamaha 5Lampu LED Depan 2 Sisi H4 MG11G Kaki 3 Motor Vixion Ninja Mx King BaratDVM 250+Lampu Sen Sein Tempel Motor Fairing Oval Fearing Mini Ninja RR Ninja BaratMODISH 250+Gm-3 Aki motor RX-KING, NINJA R 2 Tak/12volt/3ah DRY-PLUS, AKI 70+Aki Motor SATRIA HIU 2 TAK,NINJA 150R ITOBATT GEL TimurZW 14Bohlam Lampu Depan Motor Philips H7 55W 2 Kaki R25 Ninja 250 Pusat21 12 Harga bekas Kawasaki Ninja 250 FI sendiri paling murah dibanderol di bawah angka Rp 40 juta. "Harga Ninja 250 seken tergantung tahun ya. Tahun 2013 versi standar mulai di angka Rp 38-39 juta, paling mahal Rp 40 juta," terang Iwan. Sementara untuk yang versi Special Edition (SE) dan berfitur Anti-lock Braking System (ABS), harganya bisa lebih mahal. JAKARTA, - Awak redaksi kali ini coba menghadirkan foto motor-motor spesial collectible item dalam bentuk goresan sketsa hasil karya Oni Faristiwa. Liputan karya seni berupa goresan tersebut akan hadir reguler setiap Jumat sore, di kanal otomotif Di minggu ketujuh ini, awak redaksi menghadirkan Kawasaki Ninja 30th Anniversary Edition. Tak bisa dipungkiri, motor 2-tak yang satu ini juga menjadi salah satu motor yang legendaris di Indonesia dan diincar banyak pecinta juga Peminat Ninja 150 Cc Menurun, tetapi Komunitasnya Berkembang Nama Kawasaki Ninja di Jepang sudah lahir sejak 1984. Untuk merayakan ulang tahunnya yang ke-30, mereka mengeluarkan edisi spesial untuk Ninja ZX-10R dan Ninja ZX-6R. Tak mau ketinggalan, PT Kawasaki Motor Indonesia KMI juga merayakannya pada Ninja 150 RR. Ninja edisi spesial ini didominasi warna hijau dan putih. Di bagian bawah fairing tercetak tulisan 'Ninja 30th Anniversary' dan diakhiri dengan bendera Jepang. Sementara di bagian angka 30, diberi sentuhan emas. Oni Faristiwa Kawasaki Ninja 150 RR 30th Anniversary Edition Meskipun dibilang edisi spesial, tapi KMI tidak memproduksinya dalam jumlah terbatas. Perbedaan juga hanya pada tampilannya saja, tidak ada perubahan di sektor mesin. Masih menggunakan mesin 150cc yang sama, yang mampu menyemburkan tenaga maksimum 21 Kw pada rpm dan torsi 20 Nm pada putaran Ninja yang pertama kali muncul di Indonesia adalah Ninja 150. Motor ini keluar pada 1996 dengan kode produksi KR 150 C. Motor sport ini dibekali dengan mesin berkubikkasi 150cc, silinder tunggal, dan sistem pembakaran karburator. Baca juga Nasib Ninja 150 Tak Seperti RX King, Ini Kata Kawasaki Ninja 150 terus mengalami perkembangan dan peningkatan. Baru pada tahun 2002, masuk Kawasaki Ninja 150 RR, dengan bodi full fairing yang didatangkan secara CBU dari Thailand. "Ninja menurut saya adalah motor idaman anak muda yang suka dengan kecepatan. Ninja adalah motor yang keren, kencang, mudah untuk dimodifikasi. Bahkan, sampai sekarang pun motor ini tetap keren," ungkap Oni Faristiwa, perupa sketsa Ninja 150 RR di atas, saat dihubungi belum lama ini. Motor ini menggunakan mesin baru berteknologi Super KIPS Kawasaki Integrated Power Vlave System. Teknologi ini adalah sebuah teknologi buka tutup katup untuk membagi saat mesin meraung di putaran rendah dan tinggi, tujuannya untuk meminimalisir gas buang supaya tidak terbuang sia-sia di putaran rendah. Baca juga Penggemar Ninja 150 Belum Tahu Rasanya Naik RR Mono "Dulu pernah ingin punya sekali Ninja 150 RR. Tapi saya lebih suka yang model lama, yang fairing-nya masih besar, yang masih CBU Thailand," ujar Oni. Sekarang ini, harga Ninja 150 RR dapat menyentuh angka tertinggi di kisaran Rp 30 jutaan. Hanya turun sedikit dari harga belinya dengan kondisi baru. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Tak sedikit yang ragu kalau motor 2-tak yang terkenal menghasilkan banyak asap dapat lolos uji emisi. Lihat Foto Motor 2-tak legendaris Yamaha TZM 150 (Dok. Ricky Mahendra) pemilik Kawasaki Ninja ZX-KRR 150 tahun 2004 juga pesimistis bahwa motornya bakal lolos uji emisi. Jakarta - Kawasaki Ninja adalah salah satu model yang menjadi tonggak sejarah bagi perkembangan motor 2-tak di Indonesia. Bersama Vespa dan RX King, motor ini menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari sejarah motor 2-tak. Meskipun demikian, sebagaimana diketahui, masa kejayaan motor 2-tak telah berakhir karena semakin ketatnya standar gas buang yang ditentukan. Saat peraturan emisi lebih ketat, banyak pabrikan motor yang memfokuskan produksinya di 4-tak. Tetapi, Kawasaki adalah pengecualian. Pabrikan motor asal Jepang ini masih memproduksi Ninja 2-tak, yaitu 150RR. Model ini baru akan dihentikan produksinya pada Agustus tahun ini. Ada banyak hal yang membuat Ninja tetap diproduksi. Salah satu di antaranya adalah masih diterimanya produk ini di pasar. Bahkan, Ninja 150RR berkontribusi terhadap hampir 50 persen penjualan Kawasaki Motor Indonesia KMI tahun lalu. Bagi konsumen sendiri, Ninja 2-tak sulit dilupakan karena performanya yang lincah. Ia bahkan sanggup menandingi motor-motor baru, bahkan yang memiliki kapasitas mesin di atasnya. Apa lagi keunggulan Ninja 2-tak? Apa pula kelemahannya? Berikut ulasan kelebihan dan kekurangan Ninja 2-tak yang berhasil dirangkum awak dari berbagai sumber >> Klik laman selanjutnya Keunggulan Tenaga adalah salah satu keunggulan sebagian besar motor 2-tak, begitu pula dengan Ninja. Proses pembakaran yang terjadi dalam setiap poros engkol membuat tenaga motor 2-tak merata mulai putaran bawah hingga atas. Ninja 150 2-tak terbaru yang dilengkapi dengan teknologi Super KIPS dan HSAS membuatnya mampu melaju hingga kecepatan maksimal 170 hingga 190 km/jam. Ini membuatnya sulit ditandingi jika bukan oleh motor dengan kapasitas mesin 250 cc ke atas. Selain itu, teknologi Super KIPS dan HSAS juga membuat motor ini dapat meminimalisir gas buang serta menghasilkan tenaga yang lebih stabil baik dalam putaran mesin hinggi ataupun putaran mesin rendah. Beberapa kelebihan lain di antaranya adalah suara knalpot yang lebih lembut atau tidak bising dan ban belakang yang stabil karena rancangan tambahan di bawah monoshock. >> Klik laman selanjutnyaKekuranganKekurangan Salah satu kekurangan yang paling jelas dalam setiap motor 2-tak dibanding dengan motor 4-tak adalah boros bensin. Sistem pembakaran yang hanya dua langkah membuat mesin membutuhkan asupan BBM yang lebih banyak. Selain itu, kocek yang dikeluarkan juga lebih banyak karena sistem pembakaran yang sederhana membutuhkan bantuan oli samping. Oli samping sendiri berfungsi sebagai pelumas tambahan sekaligus campuran pembakaran. Kemudian, Ninja yang lama tidak digeber membuat mesin menjadi dingin, dan pada akhirnya membuat motor menyala lebih sulit. Jika kurang panas, ada kemungkinan pula mesin mati di tengah jalan. Untuk motor Ninja 2-tak terbaru, teknologi Super KIPS juga ternyata memiliki beberapa kelemahan. Misalnya sering macet karena kotor. Hal ini dapat ditanggulangi dengan membersihkan Super KIPS secara rutin. Motor ini juga tidak cocok dikendarai pelan-pelan. Padahal, dengan mengemudikan motor dengan cepat, risiko bahaya yang lebih besar membayangi pengendara. Selain itu, kelemahan lain yang tercatat adalah lampu depan yang lebih redup jika dibanding dengan motor lain seperti Vixion dan Tiger. Jangan lupa, di jalanan yang sering macet seperti Jakarta, jika mengendarai motor kopling seperti Ninja maka Anda harus siap-siap mengalami kelelahan di tangan kiri. rio/ian* Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. . 354 276 224 40 395 38 319 423